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这款战机单机三亿美元F-22还贵,服役整整30年,一架都没让卖

星际游娱坊 2025-04-02【攻略秘籍】154人已围观

简介E-8C作为地面监视机,可主要是低空、地面目标进行监视,而E-3为空中预警机,主要任务是为战斗机、轰炸机作战服务,提供敌机目标信息。鉴于E-8C和E-3已经落后,美军的设想是开发下一代“先进战斗管理系统”,即ABMS平台,取代E-8C和E-3,形成一种统一平台多种任务模式的预警机。美军认为,ABMS...

E-8C作为地面监视机,可主要是低空、地面目标进行监视,而E-3为空中预警机,主要任务是为战斗机、轰炸机作战服务,提供敌机目标信息。鉴于E-8C和E-3已经落后,美军的设想是开发下一代“先进战斗管理系统”,即ABMS平台,取代E-8C和E-3,形成一种统一平台多种任务模式的预警机。

美军认为,ABMS预警系统可在有危险的环境中生存下来,因此可能采用隐身技术,为了给ABMS发展铺平道路,美空军在其2019财年预算请求中提出退役掉E-8C机群。如果这个计划开始实施,那么17架E-8C将服役到2020年中期。诺斯罗普格鲁曼公司的E-8C联合监视目标攻击雷达系统在1991年服役,单价接近3亿美元,当时的3亿美元是相当昂贵的,而且2003年F-22服役的时候单价为1.5亿美元。

E-8C届时将服役整整30年,其他北约国家也有意购买,但美军一架都没让卖,和F-22一样,这也是美空军中难得的几件非卖品。美空军司令希瑟威尔逊透露,E-8C联合监视目标攻击雷达系统的使命已经结束,美空军也不认为E-8C还能执行任务,尤其是在大量S-400防空导弹、隐身战机服役之后。但美军目前还没有确定取代E-8C机型的ABMS平台到底是什么模样。

如果E-8C和E-3共用一个平台换装,那么指挥和控制、地面监视两者有兼备,前者是E-3的任务,后者是E-8C的任务。E-3机载预警指挥和控制飞机还兼容许多指挥和控制任务,简单将E-8C和E-3归结一个平台整合,可能行不通。

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